पूर्वी लद्दाख से सैनिकों के हटने से एलएसी पर तनाव कम करने में मदद मिलेगी।

भारत, चीन देपसांग बुल्गे में बाधा उत्पन्न करने वाले बिंदु पर एक-दूसरे को रोकना बंद कर देंगे, जो कि प्रवेश मार्ग है, जिसके माध्यम से राकी नाला बुल्गे क्षेत्र में बहता है।

भारत और चीन दिवाली तक पूर्वी लद्दाख के देपसांग और डेमचोक क्षेत्र में सैनिकों की वापसी पूरी कर लेंगे,

लेकिन 3488 किलोमीटर लंबी वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर तनाव कम करने का रास्ता लंबा है और यह भारतीय सेना और चीनी सेना दोनों के आपसी विश्वास और सुरक्षा का परीक्षण करेगा।

जबकि भारत और चीन देपसांग बुलगे में बोतल-गर्दन बिंदु पर एक-दूसरे को रोकना बंद कर देंगे, जो प्रवेश मार्ग है जिसके माध्यम से राकी नाला बुलगे क्षेत्र में बहता है। 2020 के बाद से, न तो चीनी पक्ष बोतल-गर्दन क्षेत्र से आगे गश्त कर पाया है

और न ही भारतीय पक्ष बिंदु 10 से 13 ए तक गश्त कर पाया है। इसी तरह, भारतीय सेना अब चारडिंग दर्रे से चारडिंग और निंग्लिंग नाले के जंक्शन तक गश्त कर सकेगी, जबकि पीएलए गश्त सिंधु नदी से चारडिंग-निंग्लिंग नाला जंक्शन तक आएगी।

भले ही भारत-चीन के विशेष प्रतिनिधियों को एलएसी पर तनाव कम करने का मार्ग तय करने का काम सौंपा गया है,

लेकिन इस काम में लंबा समय लगेगा क्योंकि भारत को उपकरण हवाई मार्ग से लाने होंगे क्योंकि यह क्षेत्र पूर्वी लद्दाख क्षेत्र में 5000 मीटर से अधिक ऊंचाई वाले दो दर्रों से घिरा है। दूसरी ओर, चीनी पक्ष समतल तिब्बती पठार है।

इसी तरह, चीन को अतिरिक्त चार संयुक्त सशस्त्र ब्रिगेडों को हटाना होगा, जिन्हें नवंबर 2022 में राष्ट्रपति शी जिनपिंग के चीन के सर्वोच्च नेता के रूप में अभिषेक किए जाने के उपलक्ष्य में सिक्किम और अरुणाचल प्रदेश में तैनात किया गया था।

इसके अलावा, दोनों पक्षों को अपनी-अपनी वायु सेनाओं पर भी डी-एस्केलेशन पर विचार करना होगा क्योंकि भारत और चीन दोनों ने लंबी दूरी की मिसाइलों, टैंकों, तोपों और रॉकेट रेजिमेंटों के साथ लड़ाकू विमानों को स्टैंडबाय पर तैनात किया है।

भारत-चीन के लिए आगे का रोडमैप

एलएसी पर शांति और सौहार्द बहाल करने की दिशा में रोडमैप एक थकाऊ अभ्यास है, जिसमें न केवल राजनीतिक नेतृत्व द्वारा मंजूरी की आवश्यकता है,

बल्कि भारतीय सेना और पीएलए कमांडरों से भी मंजूरी लेनी होगी, क्योंकि भारत की तरफ का इलाका ऊंचे पहाड़ों वाला है और पूर्वी क्षेत्र में हिमाच्छादित भी है।

 आखिरकार, यह सैन्य कमांडर ही होंगे जो दोनों पक्षों पर अग्रिम रूप से तैनात बलों के डी-एस्केलेशन और स्थानांतरण के लिए रोडमैप तैयार करेंगे।

यह महत्वपूर्ण है कि डी-एस्केलेशन समान और आपसी सुरक्षा पर आधारित हो और दुर्घटना मुक्त हो, क्योंकि 2020 की वृद्धि ने एक विश्वास की कमी पैदा की है जिसे दोनों पक्षों के लिए दूर करना आसान नहीं होगा।

भारतीय और चीनी दोनों सेनाओं के अनुशासित और पेशेवर होने के साथ, गश्त समझौते को दोनों पक्षों के शीर्ष नेतृत्व की मंजूरी प्राप्त है, यदि चीन और भारत एक-दूसरे की चिंताओं के प्रति परस्पर संवेदनशील हैं।